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    “高铁外卖”吃了嘛您?

      2017-07-20   浏览:次  

      “高铁外卖” 吃了嘛您?

            7月17日开始,铁路部门在全国27个主要高铁客运站,推出了动车组列车互联网订餐服务。旅客乘坐G和D字头的动车组列车,都可以通过12306网站和手机应用来订餐。 “高铁外卖”服务推出已经有三天了,在给广大乘客带来便利的同时,仍有许多问题需要解决。

      1、价高更要质优,“高铁外卖”仍有较大提升空间

      与传统的高铁盒饭相比,“高铁外卖”虽然向社会餐饮企业开放,打破了原有的垄断模式,但是我们前后对比不难发现,在目前这个起步阶段,各大车站提供“高铁外卖”的企业仅有寥寥几家,而且大多数还是由高铁站台区域内餐饮企业配送,众所周知,高铁站内的餐饮企业价格普遍就要高于普通的餐饮企业,在这样短的距离内又要收取8元的配送费,如此看来,乘客选择的食品种类并没有得到太大的丰富,而价格与原先相比也没有太多的实惠,最终的结果就是换汤不换药,高铁餐饮仍由屈指可数的几家企业垄断着,缺少竞争,这也使高铁盒饭价格高质量低的现状难以改变。

      如果我们做以横向比较,放眼国外,日本新干线上的火车便当,有4500种供乘客们选择,其精美和新鲜程度以及低廉的价格,国内的高铁餐饮企业难以望其项背。中国的高铁技术日益发达领先世界的同时,高铁上的餐饮确实还有很大的提升空间。

      2、“高铁外卖”不只是食物,更是一种服务

      “高铁外卖”的出现是基于智能手机的普及以及互联网的发展,作为互联网+下的又一新事物,如果提供“高铁外卖”的餐饮企业仅仅把“高铁外卖”当作一种饱腹的食物,则难以保持其用户的热情。在o2o经济火热的今天,人们经历过“网购热”、“网约车热”、“外卖热”、“共享单车热”,相同的线上付款、线下使用的模式,上述新事物之所以能获得用户的认可,不只是其为用户带来的便利,更是因为其高质量的服务。

      过去,乘坐火车的乘客大多选择方便面、香肠、面包等以解燃眉之急,而如今随着人们生活水平的提高,人们选择更好的食物,也追求更好的服务。既然推出了“高铁外卖”,那么如果想让其长远的发展下去,后续的服务必须也要跟上脚步。食品的质量安全、口味是否符合点餐者的要求、售后服务如何完善、如何监管等一系列问题,都是铁路公司、餐饮企业需要思考的。

      3、关注饮食文化,“高铁外卖”助力打造或“舌尖上的高铁”

      中国版图幅员辽阔,高铁线路几乎覆盖了全国所有大型城市,从南到北、由东至西,“高铁外卖”给了各地通过当地美食宣传当地文化的一个好机会,试想,假如你坐在回家的高铁上,先尝上一份家乡美食,是否会让你的归途更加温馨?假如你坐在旅行的列车上,还未到目的地却先体验了当地的特色小吃,是否会让你更加期待那未知的旅行?

      不过现状却是许多全国知名的特色小吃还没有走进高铁,南京的鸭血粉丝汤、武汉的热干面这些都还没有提供,火遍全国的麻辣小龙虾更是没有。目前提供的特色小吃有郑州东站的烩面、杭州东站的肉粽、西安北站的肉夹馍、天津西站的狗不理包子。

      曾几何时,《舌尖上的中国》把中国的美食变成了一种文化,一种足以成为城市名片的饮食文化,现如今,铁路公司、各大车站更应该利用好这一契机,通过“高铁外卖”,把当地的饮食文化推广出去,让各地的特色美食搭乘着高铁走到五湖四海去,将一座座冰冷的车站变成一个又一个鲜活的文化地标。

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